Voir les choses d'une autre perspective

 2 Septembre. On pars tôt, en essayant de creuser un écart insurmontable pour le Subtil......Je passe autant de temps à surveiller nos arrières qu'a surveiller nos avants. L'expression de ma face devrait en dire long!

 Et comme de fait ils nous envoient gentiment la main en passant. Bye bye!! Terminé, je vais trouver un autre sujet pour m'occuper la tête, parce que c'est juste ca qu'on a faire. Pas s'ennuyer, surtout pas! Le décor sera nouveau rendu dans les écluses de Chambly mais pour l'instant c'est du déjà vu. AH TIENS! Je vais jeter mon dévolu sur les coins de plastique! Ces choses toutes pareilles qui creusent des sillons tel une charrue nautique, qui sont attirées de nous comme une mouche sur un tas (c'est nous le tas?) On pourrait leur serrer la main, ou leur donner une baffe tellement ils passent près....Ben mon ami Tanguay en a un petit exemplaire.

 Petit par sa longueur, mais gros par sa puissance! Il est venu nous voir à notre ancrage devant les écluses après sa dure journée de travail. Travail fort, s'amuse fortement! Je crois que on devrait tous échanger nos montures au moins une fois. Les trawlers échangent avec les "muscles-boats" et les voileux aussi.

 Eux apprendraient qu'on aime pas rouler bord sur bord à tout bout de champ, parce que nous on fait la cuisine pendant qu'on navigue, une casserole de soupe c'est moins bon renversé sur le plancher, pis on goûte pas les arômes si on se la renverse dessus non plus. On a des tables alors on met des choses dessus. Eux font pas de cuisine, peuvent pas savoir.... les supports à canettes sont profonds, y'a rien qui renversera.

 De l'autre coté, ils ont puissance et contrôle! La conduite est précise, de l'arrêt à 40 noeuds en claquant des doigts, de 40 noeuds à l'arrêt aussi vite! C'est addictif! J'ai le réflexe de ralentir au passage des autres bateau de ma gang, voiliers et trawlers (je suis sur qu'ils étaient VRAIMENT surpris!) mais je dois avouer que j'ai pigé leur fun.... C'est juste une question de perspective.

Bonsoir, elle est partie!

J'avoue, je suis un peu gêné...j'ai réussi à faire un flat sur une roue pleine! Une roue de chariot de la marina...
Déchiré le pneu! On est peut-être trop préparé.... Depuis plusieurs mois quand on fait l'épicerie, on achète un peu plus pour le stocker, comme je l'ai dit dans le dernier post. Pratique mais pesant! 13 chariots pleins! C'est 5voitures (pas des compactes hein!) REMPLIES A RAS BORD qu'on a réussi à ranger à bord, pis ca paraît pas! Sauf que j'évalue la totale à 3000 livres!

Mais on amène quoi vous me demanderez? Rien de spécial....Une trentaine de bouteilles de vin, une soixantaine de pots masson, de la bouffe sèche, des cannes (les mêmes que les vôtres, plus du fromage en canne, brie français. et tout ce qui est longue durée). Trois changements d'anodes (demandez à Google) 220litres d'eau, 200litres de fuel (1/3 de la capacitée), des outils, la bouffe c'est une chose, le linge c'en est une autre. Je suis pas complètement fou alors je n'ai fait aucune ingérence, c'est Nancy qui a amené "le closet" (on doit avoir 20 paires de godasses, j'ai pas encore osé regarder). Bref, on a le même chargement qu'on aura en quittant les U.S.A.  

Donc le 31 août à 08:00 on largue les amarres!
Pas encore full émotifs, c'est comme une sortie normale, on doit pas se rendre compte...On est escorté de Frémysson, c'est lui qui prend les photos
et on suit Subtil, qui semble moins chargé parce qu'il
nous laisse derrière,  nous distance effrontément, nous rattrapera à sorel, dépassera en entrant dans le richelieu.....Fait chier!
Ben non! c'est absolument de notre faute! On est super content de le voir et de le revoir!




On a pas grand chose à raconter, une nav, c'est platte, y se passe beaucoup de routine.....Un check dans la salle des machines, tout va bien. Tour d'horizon, rien à signaler. Le ciel en haut, l'eau en bas, rien à signaler.
Un cargo qui va nous dépasser, rien de neuf. Les seuls qui nous mettent en alerte c'est les "cigarette-boats" ou "coins de plastique".... on sait pas si ils savent où ils vonts, on sait pas si ils savent qu'ils sont pas seuls sur la flotte. Quoi qu'il en soit, on a quand même eu de la belle visite. Ca a une quarantaine d'année, c'est de l'efficacitée totale, ca lève pas de vague et ca roule 10 noeuds en claquant des doigts!!! J'aurais du rallonger Charlotte de 10 pieds, on rattrapperait Subtil, le dépasserait, l'attendrait et....

Maudit que c'est beau! c'est drôle, mais quand on compare cette époque et ce qu'on a sur l'eau maintenant, on se demande si on régresse pas ...... Ensuite on a eu de la visite moderne, j'aime bien les deux, classic c'est si beau mais tellement de travail, j'aurais peut-être du me machiner un canon, il paraît que les navires de guerre payent pas pour accoster.

                       Lui, y flotte même pas! il vole! Il y a même pas 3 pieds d'eau là où il passe!!

Bon ben on est rendu à 1mille de la marina Belle Rive, dans le Richelieu. Parti de Portneuf avant hier, ancré dans la rivière St-Maurice hier soir, mangé des fettucinis aux tomates sèchées et au bacon. Ce matin on a "fait" le lac St-Pierre, puis viré à babord pour prendre la rivière Richelieu. On s'est fait une soupe tomates/lentilles à midi (on a le temps, c'est dire si on va vite!) on a internet grace à un riverain qui sécurise pas ses affires pis au moment où j'écris on a fini le souper: saucisses sur le BBQ.

 La position est 45 56,949 nord, 73 08,855 ouest.

On a brûlé 95 litres de jus de fossile. 

Dernière journée/ début de l'aventure

C'est dans mon char que je peux prendre le temps de voir "the big picture"....J'ai un laps de temps auquel je ne peux rien faire d'autre,  seul sans interlocuteur, pas de téléphone, je ne peux pas faire de dessins ou de plans, ni règler quoi que ce soit parce qu'il arrive rien. Environ 45 minutes de rien pantoute. J'en profite pour me faire un débriefing...

C'est notre dernière journée de travail, plus rien ne me dérange. J'ai l'impression que je suis plus là, c'est pas comme quand on part en vacances à Cuba, ni même comme la fois qu'on est allé en voyage au Japon, parce que je fais la différence entre voyage et vacances ainsi: tu vas en vacances dans un "tout-inclus" / croisière et ca n'a rien à voir avec un voyage, dans ce cas c'est vraiment des découvertes et y'a aucune organisation. Et dans le cas "vacances au soleil" (pour Cuba je dis "Vacances carcérales sous haute surveillance") c'est la plage, le bar et rien foutre, c'est de décompressser qui compte...Je ne minimise pas l'importance des vacances du tout! Tant qu'a moi, c'est super important et j'en fais à chaque an des vacances soit Cuba soit Mexique mais j'ai toujours accroché quand les gens me disent:" bon voyage!"  Ou encore " chanceux!" Mais ca c'est une autre histoire......

Bref j'ai la satisfaction que tout est pas mal fait, il reste évidement des choses, trop de choses à faire, si on partait dans 2semaines on serait dans le jus 2 semaines.... si on quittait dans un mois, on serait dans le jus un mois. C'est bon de dire "terminé, c'est fait!" Quand je m'imagine les choses qu'on va voir et vivre le poil me dresse sur les bras. Quand je vois les tempêtes qui passent aux nouvelles je pense à nos ancres et toute la chaîne qui fesait rire mon ami Yvon....

Y'a deux jours, le soleil chauffait mais le fond de l'air froid a réveillé le sentiment urgent de fendre du bois, j'ai pensé aux pneus d'hiver, pas besoin de réfléchir tu sais que tu dois préparer soit l'hibernation soit la migration. J'ai fendu ma geule d'un grand sourire en me disant que cette année, je me casse!!!

La dernière fois que je regardais "the big picture" dans mon char j'étais loin-loin-loin de l'état mental d'aujourd'hui, Ca fait du bien :)

Les petites choses.

On est jamais mieux servi que par sois-même dit-on, et finalement c'est pas faux du tout...

Quand je me suis décidé à installer un filtre avec manomètre, j'avais le choix de payer une fortune ou de le construire moi-même....pour l'investissement que ca m'aurait coûté au magasin, c'est 10 kits que je peux faire!! (pis en plus mon machin est plus compact)

                                                                                                                                                                                     

 Ben c'est exactement la même chose pour la plomberie. Bon bon bon! Je sais que ma tuyauterie de toilette a pas besoin de pouvoir supporter 10 000 lbs de pression,  mais à quelque part ca rassure.......héhé! Encore que pour un espace restreint c'est souvent impossible de trouver ce qu'il faut dans le commerce, alors soit qu'on perd beaucoup de place (et l'espace dans un bateau vaut son pesant d'or!) soit qu'on se félicite de pouvoir couper, souder l'inox. Je vais surement m'ennuyer de mon atelier, je le sens!

  

Un "king nipple" de un pouce et 1/8 soudé sur un coude de un pouce! Compact, étanche, inoxydable solide et beau!!

 À part ca on fait de petites choses, une table à découper les poissons, nettoyer les conches, cocktails ou broues, que veux-tu! On a recu nos dernières paperasses, on est en règle à 100%, il ne nous reste qu'a attendre que nos boss ouvrent la cage et nous laissent sortir....Who let the dogs out! On est allé faire une nuit à l'ancre, les prévisions météo étaient on ne peut plus calmes, première baignade de 2011(?), saumon sur le BBQ, beau et chaud alors on a sorti l'écran plat dehors sur la plage arrière et on a regardé le film Incendies, pas pire mais on déteste deviner l'intrigue au 2/3 d'un film, pis la météo s'est chargée de nous changer les idées. Le vent qui était supposé être du sud-ouest et presque nul est passé au nord-est, de où nous étions pas protègé, pantoute...pis a monté comme ca jusqu'a 30 noeuds. C'est correct, on a l'intention de passer nos nuits à l'ancre et comme ca on a pu constater que notre ancre r***a "home-made" est apte, compacte, étanche, inoxydable solide et belle! Je me répète tu?

 Si vous connaissez vincent le canneux, http://conserves.blogspot.com/ vous avez surement eu envie d'essayer ca! Nous on en a fait des cannes, mais on les a toutes mangées! Au fond ca nous a permis de goûter pour voir si on les a réussies! La production est repartie...

 Pis les achats sont en cours, depuis plusieurs mois on achète un peu plus à chaque épicerie, on note tout ca et cette méthode a l'avantage d'être moins dure sur le portefeuille, et de prendre plus de temps. C'est important du fait que on évite les achats impulsifs, on contrôle mieux nos quantitées et aussi on a le temps de profiter des deals...Des petites choses comme ca qui font (peut-être, on espère!) que le sprint final sera plus cool, secrètement j'aimerais bien ne pas partir complètement épuisé, l'élastique tendue au max! Voeux pieux?

Good to GO!

C'est l'fun d'être enfin au quai et plus dans l'parc à bateaux!!!! Fini la poussière et les pinceaux! La liste des choses qu'on veut faire est encore longue alors on a fait tourner notre moteur des heures, "in gear" bien attaché, 10 heures durant en fait. Les températures sont dans les normes, ca vire comme une machine a coudre et ca nous permet de continuer d'avancer les projets, et aussi de s'installer à bord. Des ti-projets trippant comme essayer la table de Nancy, essayer le bimini...Lui il est testé! Juste après notre repas y'a eu une ligne de grain qui est passé à portneuf, une vraie hein! Au quai fédéral était amarré un bateau de la garde côtière, il a enregistré 48 noeuds de vent, moi j'étais sur que le bimini allait se barrer mais aucun dommage, ouf parce ca coute cher ces affaires-là! Bref on est "good to go!"

 Enfin presque! J'ai encore le câble du gouvernail à changer, ce serait fait mais boulet-lemelin, global marine, même la quincaillerie Martin ont plus de serre-câbles...Alors en attendant on prend ca plus relax un peu, juste un peu! Notre moteur hors-bord est en rodage, tant de minutes à 30% de sa puissance, puis tant de minutes en variant etc etc Ca file cette machine! Pas plus de 30% du maximum et on planait! Pis on était deux dans le zod, étourdissant pour nous qui avons été habitué au 1,2 cheval-vapeur. 1,2 on arrondi à 1 alors je dis cheval et pas chevaux.

Autre chose qu'on peut gosser, c'est un moyen de pas crever de chaud dans notre somptueux "chateau arrière", où il y a notre lit. Je voulais installer un manche à air pour alimenter mon moteur adoré mais j'ai plus l'envie de faire des trous et de la peinture...De toutes façons y quand même 2 ventilateurs heavy-duty de 250 cfm et une aération naturelle à la "salle des machines" alors je l'ai patenté pour qu'il se visse sur le bollard, (comme la table qu'on a vue plus haut) et c'est aussi le passage de la barre franche d'urgence. Il est orientable sur 360 degrés et assure une ventilation en silence.

Ca lui donne un drôle de look mais on s'y habituera, et surtout on aura surement pas de regrets, ca reste chaud un bateau d'acier... la semaine prochaine on essaye le stabilisateur, pour quand on sera à l'ancre, j'ai aucun mérite, c'est très inspiré des magma stabilizer(allez voir sur le net). Et le mat de charge arrière, pour soulever des coffres remplis de doublons d'or, ou le hors-bord....il servira aussi à notre voile "tape-cul". La bonne nouvelle dans tout ca c'est que ca veut dire qu'on va enfin ENFIN quitter le quai! Tsé, on est presque en août....

Splash!

 Dernier effort avant la mise à l'eau! La fin de semaine sera condensée: sabler la coque, appliquer la peinture antisalissure. Voilà pour la partie immergée. Sabler, mettre l'apprêt et peinturer ce qui reste de la cabine, ca c'est pour Nancy. Moi et Bone on pose la pompe a injection, les engrenages, les courroies et on fait le "timming" du moteur, puis démarrage, évidemment! On est arrivé tôt, Nancy a eu le temps de commencer et moi j'ai reposé les fenêtres avant. À date c'est toute la cabine qui a été sablée, "primée" et repeinte, toutes les fenêtres enlevées pour faire ca comme il faut et j'ai laissé le temps à la peinture de sècher en profondeur avant de reposer les vitres... J'ai eu un commentaire à mon dernier "post" et Robert du blog anou2 a bien raison, je vais "chiller" un brin après la mise à l'eau parce c'est clair, ma mèche est en train de raccourcir...

La pompe, fraîchement sortie du Laboratoire Diesel, le couvert de valves enlevé, piston no1 sur le point mort haut. Il fait une chaleur hallucinante dans la "salle des machines" vu que le bateau est en plein soleil, et qu'il y a pas d'eau sous la coque pour rafraîchir (les parois sont très chaudes!!). Les "seals" du vilbrequin, et de la pompe à huile sont changés. tout semble en ordre et la modification que j'ai fait faire à l'engrenage ne permettera plus à la "timming belt" de s'user sur la poulie damper, rapelles-toi la photo de la poulie avec les dents gravé dessus...

 La face de Bone indique qu'il est content, je dis ca comme ca parce que c'est pas toujours évident, le moteur est enfin prêt, on va le laisser déchaîner ses 50 chevaux! Non! on est pas nerveux, on a fait tourner la bête à la main et vérifié je sais plus combien de fois que tout est O.K.

                                                       Ben oui! VROOOUUM!!!!!!!

Et voilà! la Charlotte est propre, peinte et est même épicée au poivre de cayenne, encore un truc venant des "anou2". Bone et moi, on est une sorte de "dream team", il faut juste définir de quel type de "dream" on parle, on fera ca plus tard, remarquez que j'ai pas inclus Nancy, je suis pas certain qu'elle serait d'accord.  Pour l'instant c'est pizza et pichet...ou bien pichet et pizza? Who cares. 

La marée est bonne seulement jeudi matin autour de 6-7 heures, j'ai le temps de fignoler quelques détails, entre autre de refaire bulldozer le chemin d'accès entre l'enclos et le quai, imaginez vous donc que pendant la fin de semaine la ville a décidé de creuser un fossé entre nous et eux, plus moyen de sortir!! Tout ca en prévision de la fête du 150ièmme de Portneuf qui aura lieu dans plus d'un mois!?!?? Y'en aura pas de facile, hein! j'ai attrapé l'arpenteur de la ville lundi matin et suite à notre rencontre il a fait revenir le bulldozer et on a de nouveau un chemin carrossable.... ma soupape était prête à pèter je vous en passe un papier, parce que les rumeurs étaient que ca se pouvait qu'on aille a attendre après le 21 août!! rien que du stress, mais quand-même, celle là je m'en serait passé! Bref la mise à l'eau s'est fait dans le calme et la sérénité comme vous le diront tous les proprios de bateaux qui aiment surement autant que moi cette étape obligée et détestée mais qui nous laisse tellement soulagé quand c'est fini! En fin de semaine on va aller mouiller l'ancre tranquille et sans outils, promis!

En écrasant le champignon

OUF! Enfin assis dans mon char, je bois de l'eau Perrier froide en prenant l'autoroute. Une autre journée de faite, encore une fois j'ai rien mangé et pas bu d'eau depuis le café de ce matin, pas d'arrêt. Ni pour pisser, juste le temps de mettre de la crème solaire en arrivant et hop au travail sous le soleil.
Pas l'ombre d'une ombre.
Je suis couvert de rouille, de poussière et de peinture, ca me colle dessus surtout ou j'ai mis de la crème solaire, je suis visqueux et sale. Et fatigué.
Mais vraiment bien aussi! encore une fois j'ai atteint mes objectifs, pour ne pas m'endormir au volant je mange des chips "miss vickies" aux piments jalapenos et je me demande pourquoi on fait ca.

Pourquoi on se donne tout ce trouble? Ce serait bien plus facile de confier toute la responsabilitée du voyage à une agence de voyage, et de se fier à un pilote d'avion... on serait rendu plus vite, et ca coûterait même moins cher! Juste à faire comme les autres et se mettre en ligne, se laisser fouiller, se faire dire où aller et quand... pis si y'a du retard c'est pas de notre faute! Ca nous permet même de chialer contre les autres, l'épaisse qui prend toute la place avec ses 8 sacs, le vieux qui comprend pas les ordres jappés trop vite par la préposée au guichet.

Avec le budget qu'on a pour aller au sud en bateau, on pourrait se payer 8"voyages" tout inclus pour 2!!
On aurait qu'a boire comme des alcolos, manger comme des porcs se dépêcher de mettre une serviette sur la chaise de plage pour la réserver, si on s'en sers pas on s'en fout hein! c'est pas tout inclus si y faut donner du pourboire d'ailleurs! pis de toutes facons on reviendra pas alors on s'en crisse de passer pour des gratteux! La chambre? climatisée au max! toute la journée!

Ce serait plus facile, on aurait pas de responsabilitées. On les refile aux autres et en échange on paye.
Tiens, comme la madame qui vient de me dépasser sur l'autoroute: il y a un écran de GPS collé avec une ventouse directement devant elle. Doit pas voir grand-chose la madame....La machine lui dira quoi faire et quand le faire....Tiens ca me fais penser à ma recherche d'assurances pour Charlotte. Y'en a une qui m'a demandé si l'installation de propane était faite par un professionnel, quand j'ai dit non elle a répondu:"oh-oh! Il va falloir faire expertiser ca!" Mais elle m'a pas demandé si j'étais qualifié!? Une autre assurance disait assurer TOUTES les embarcations, que le fondateur était pêcheur et qu'ils comprenaient les besoins et particularitées de TOUTES les embarcations... mais: "un bateau en acier? Non, Désolé on fait pas les bateaux en acier" "Pourquoi donc?" que je lui demande. "Ben souvent ce sont de vieux bateau." "Ah, ben le mien date de 2007!" que je dis. "Non, désolé, ca cadre pas dans nos critères."

Quand tu penses en dehors "de la boîte" tu te complique la vie en sale! Beaucoup plus simple d'acheter le produit proposé! Mon amie (Salut Sophie!) s'est acheté un bateau et l'a assuré en 2secondes. Aucune questions autre que: la marque, le no de série...Les inventeurs sont ceux qui font avancer la civilisation, et il DOIVENT se tromper et faire des erreurs. Michael Reynolds est un architecte et il a voulu explorer le concept de la maison autonome. On lui a enlevé son droit de pratique et on a détruit sa réputation. C'est violent ca! Et quand il est allé en Thailande après le tsunami et qu'il a reconstruit des maisons pas chères, fraîches et autonomes en eau potable, où les Thaï préféraient vivre plutôt que dans des caisses en tôle, surchauffées au soleil, ben là on lui a redonné son droit de pratique! (voir garbage warrior sur youtube)
Pourquoi?

Le voyage on le fait parce qu'on veut le faire. c'est tout.
Peut-être qu'on a besoin de se réaliser, peut-être qu'on veut quitter le troupeau. Ca fait pas longtemps que la civilisation moderne a effacé l'aventure et ces conséquences... Comme j'aime bien dire: à 4heures d'avion dans n'importe quelle direction, il y a un monde beaucoup moins aseptisé, où tu vivras les conséquences des actes que tu poses, des actes que tu poses pas aussi.
Rassurez vous, je suis assuré. Au Québec j'ai fait une vingtaine de demandes. A Toronto j'en ai fait une.
A force de régir par l'interdit, d'avoir peur de se mouiller et de mettre des cadres et des normes à tout, ici, on fait des gens sans autonomie, sans initiative, sans réflexion.

MEUUU!