vendredi 31 octobre 2014

Pas de coté

Oui! Oui, on est pas vraiment disparus!
C'est que après Charleston en Caroline du Sud on est allé encore un peu au sud, 9miles pour être exact...à Folly Beach!
Mais bon, on va montrer quelques images de Charleston quand-même,
une belle ville qui vaut l'arrêt!

Ancienne et belle, historique et touristique un peu aussi...
On a marché 5 ou 6 heures avec juste un stop pizza et brewski.
Sans prendre les trolleys gratuits....
La brasserie et les choses cools sont évidement juste en dehors des coins à touristes...cette brasserie est ouverte depuis 1880!
Bon, fin de l'infopub, allez voir par vous mêmes, c'est cool! On saute dans notre annexe et on rejoint notre fidèle navire qui se cache sous le nez de plus gros


On aura de quoi user nos jumelles ce soir...
O.K. ouin, mais giiilles, Giiiiiilles!
Pourquoi tu vas à folley Beach? Il y a quoi à Folley Beach?
On rejoint quelques amis, et on va aller pêcher la crevette.
Voilà.




lundi 27 octobre 2014

Liveaboard


Livaboard, un mot qui veut dire ''vivre à bord''. Mais qui défini aussi une classe sociale, soit le pauvre. Le ben ben pauvre, qui veut pas s'aider et qui vit en marge.
On peut facilement les reconnaîtres, ils ont des bateaux sales, avec trop de stock pour penser naviguer. Je comprend très bien que pas de loyer, pas de taxes, pas de comptes ca compte!

Mais câlisse d'esti, c'est une dépression!?!
Comment tu fais pour rentrer à la maison pis pas te sentir...un peu ....
Chais pas moé, pouilleux?


Ils modifient de belles coques pour avoir plus de place, pour entasser plus de choses....


C'était un beau voilier avant....

BBQ sur le pont! O.K. moi aussi j'ai un BBQ, mais pas de ce format!
Je le vois parfaitement tirer des bords, gîté à 40degrés! Ha Ha!


Pourtant, le fait de vivre à bord n'est pas une tare, c'était même un rêve pour plusieurs non?


Elle revient surement pas d'une tournée de vols à l'étalage, Je connais un anésthésiste qui vit à bord, 
bon d'ac, il a un catamaran d'un million de pesos, et pas de BBQ sur le pont...
Non, le problème c'est que les gens qui travaillent et payent des taxes et tondent du gazon, et lavent leurs chars veulent pas avoir ca comme vue.
C'est pas juste, les liveaboard ont des vues sur de belles maisons et pas les proprios riverains!
Pis ca fait que les municipalitées se donnent des lois qui limite les ancrages à 24heures...ou bien ne permettent le quaige gratuit que pour une période d'un, deux jours par mois, genre...
alors nous on paye tous...
En fait si ils bougeaient de temps en temps, y'aurait moins de scrap sur le pont, 
Tiens, voilà un exemple de pont à l'ordre...même si c'est de toute évidence PAS un livaboard.
On devine tout de suite que c'est pour les week ends,  










samedi 25 octobre 2014

Faux vrai, Vrai Frais

Les designers sont bons, y'a pas à dire.....
Ca me donne envie d'un Burrito pis d'une cerveza...

Ici c'est le détail de la superbe demeure du bas

Mais, c'est du toc....
Un décor de cinéma.


Ca commence en rip pressée, pis

c'est recouvert de carton, betflex que sais-je
et du mastic putty....
comme aux vues.
Dans 20 ans je voudrais bien voir comment ca a vieilli, mais je suis sûr que la facture elle va vivre longtemps longtemps!!








jeudi 23 octobre 2014

Les équipements du marin

23octobre
Un vrai marin se doit d'avoir certains équipements essentiels à la navigation.
Le sondeur, qui permet de savoir dans combien de jus on flotte en est un dont je me passerais pas.
Un autre qui sert presque aux 5 minutes, c'est:
Des Jumelles! On pourrais pas espionner les huttes des autochtones si on avait pas de jumelles, et il ne faut pas lésiner sur la qualité!
C'est aussi une question de sécurité.
Des belles grandes vitres...
Icitte, on se salue, tous et tout le temps.
La police te salue, le sherrif te salue, la garde cotière te salue, 
l'armée elle, hoche de la tête, ce sont pas des tapettes!!
(j'ai mis une image similaire, je trouve plus ma photo du zodiac noir avec 12 brutes en camouflage)
Même les commercants saluent notre passage...
J'ai mis la photo en mode extra large pour que vous voyez bien.
O.K. j'ai déjà vu des blogs qui avaient un quizz à la fin de leurs posts, moi aussi j'en ai un quizzzzz.
Quel est le prix de revient d'une livre de poisson si tu as cet équipement de pêche, et, 
à partir de combiens de tonnes de prises ton poisson revient au même prix que chez IGA?


Indice: c'est un bateau de pêche privé, un SPORT FISHER




mardi 21 octobre 2014

Leszuns Leszôtres

20 Octobre,
On est plusieurs à descendre au sud, on se voit souvent pour pas dire tous les jours....On fini par se connaître un peu, surtout because la radio, oui! On écoute les gens se parler desfois....sinon on s'rait mort d'ennui!
Sur les cartes et sur les lecteurs de cartes il y a la ligne Magenta, c'est pour avoir une vue d'ensemble sur la route à suivre...c'est juste pour donner une idée.
Ces temps-ci on a une gang qui se suivent, c'est pas leur première excursion.
Ils suivent cette ligne magique comme si c'était le petit Poucet lui-même qui l'avait dessinée, comme si de chaque côté il y avait le néant. Ils s'apellent pour s'avertir de la moindre brindille qui flotte dans la flotte, 
Hey! On rit pas d'eux, ben oui un peu peut-être mais gentiment......!
Vous voyez la face de Nancy, Dans la photo ca paraît peu mais ils sont vraiment très très près de nous, sur la ligne magenta....Les ancrages où ces gens vont sont tiré du guide Skipper BoB, sinon, ben c'est pas une option.
Sur les cartes la ligne Magenta passe entre les bouées (mettons verte à gauche et rouge à droite), mais pas tout le temps, la ligne Magique donne l'idée générale du chemin à suivre, comme une  trace au surligneur, capiche?
Y'en a un qui a pris la bouée rouge du mauvais coté, parce que la Ligne Magenta passait du mauvais coté....échoué le pauvre!
On est tellement lent avec Charlotte, on arrive toujours arpès tout le monde, on a du apprendre à se choisir des ancrages nous mêmes,  Souviens toi de Chesapeake city, où notre protecteur nous disait de venir ancrer, ben la nuit les bateaux frottaient les uns sur les autres.
Au bout de l'Alligator River, il y a un spot d'environ 2km carré parfait pour s'ancrer, après une discussion de plusieurs heures, nos trois mousquetaires ont pris leur courage, et ont désigné un d'eux pour tourner en rond et sonder le fond, ils se sont aventuré à s'ancrer là MÊME si Skipper BoB n'avait pas béni cet endroit.
Félicitations les amis, vous devenez plus libres, lâchez pas!
Ah tiens on arrive à Oriental. On revoit Annie et Nievel nos amis les plus vieux, Nievel va avoir 80 ans sous peu....
Il y a encore un quai gratis à Oriental, les beaux bateaux blancs en plastic font la course pour y arriver parce que les ancrages sont rares dans le coin, nous on se fait pas d'illusion, on va passer sous le pont qui est trop bas pour les voileux et on ancre...
AU QUAI GRATIS IL Y A CA:
Un monstre d'acier!
Évidence qu'on est allé le saluer! L'Hollandais se nomme Martijn Dijkstra
Il a une façon de voir les choses qui me fascine, sont moteur est mort, il en a trouvé un pour rien, l'a réparé et installé. Son hélice était plus adéquate, il l'a rapetissé au Grinder et au pif!!
quand je lui demande quel diamètre il sourit et écarte les mains ''comme ca''
Pis après, il éclate de rire...
Il achète jamais de diesel, il met de l'huile de friture recyclée, du vieux diesel jeté par les uns, qu'il filtre dans ses vieux t-shirts, ajoute un peu d'essence.....Il est complètement fou mais ca marche pour lui!
Il s'est fait un poële à bois avec une vieille tank de propane, il a une corde de bois sur le pont.
bois donné, ou jeté.
On entre maintenant dans la timonnerie, (sur laquelle nancy est accoté sur l'image du haut)
On a passé une longue soirée à rire et à se raconter des conneries, lui avec son anglais très bizzare, nous avec notre pas d'hollandais mais l'acier nous réuni, et des amis se pointent pendant qu'on est dans la salle des machines.
Pizza, broues et autres boissons, on rencontre une Francaise, 4 américains, des histoires de voyages, des histoires de douaniers, des histoires drôles... puis, plus personne.
Y'en a une qui voulait sortir fumer, Martijn l'a suivie, je sors des toilettes et Nancy est en train de dire bye aux autres qui quittent, on se retrouve seuls, pas un chat!?!
On lui a vidé les vides, le feu était presque mort, pas de risque d'incendie....
Lui et nous on a fait le même trajet depuis quelques centaines de miles nautiques, mais on se croisait toujours avec quelques heures d'écart.
Il est un mélange de plusieurs de mes amis, un peu de Stephane Fortin, pas mal de Bone, un brin de Rodolphe aussi, un type qui a pas su quoi dire quand je lui ai demandé ce qu'il faisait, il rit et dit
''with boats'' pis il rit encore.
J'avais appris que il lui arrive d'aviser ses amis qu'il va sortir faire un peu de voile. 
Il revient 5 semaines plus tard!
On a quitté sans que personne revienne, tard dans la nuit, après avoir sorti les vides, en attendant son retour pour le saluer, on quitte Oriental tôt, on se lève à 6h 20 am et quand on passe devant le quai, Il est plus là
Il est sans doute parti faire un peu de voile!?!







  

lundi 20 octobre 2014

Tout droit, pis à droite

17 octobre,
Le Dismal Swamp est un canal, on se demande pourquoi on a des cartes tellement c'est un canal...
Et, mesdames messieurs, voici la vue que nous en avons...
Tenez vous bien! LE moment exitant de la journée!!
Un tournant!!

 On arrive à Elisabeth City, Quai gratuit et Resto Mexicain, Lavomat et plein d'eau.
Y'a vraiment rien de spécial à dire sur cette ville, elle est un peu scrap, mais c'est surtout un arrêt
facile pour faire un brin d'épicerie, du lavage et jeter nos poubelles....
Ouin.....J'espère qu'il va se passer quelque chose bientôt!



jeudi 16 octobre 2014

Acier gris

13 octobre,
Quand on passe devant ce genre d'embarcation, on est à Norfolk. D'ailleur dans ce voyage-ci la sécurité est beaucoup moins intense, on s'est pas fait boardé une seule fois, et même ici il y a beaucoup moins de police, et/ou de coast-guard. Même la custom border patrol est moins gossante.
On a des amis qui sont descendu par ici en 2012, ils devaient se rapporter à chaque fois qu'ils touchaient le sol américain, soit en posant leur ancre ou autrement!?! Nous on a reçu une feuille avec les endroits où on doit se rapporter (au cell) et c'est tout.
C'est quand-même con, parce qu'on a un cruising permit, qui nous donne le droit de cruiser dans les U.S.A. et que leur niaiseries, ben finalement ca équivaut à passer les douanes à chaque fois qu'on doit se rapporter, au téléphone.....ridicule et ca sert a rien.
En tous cas je vois pas comment le peuple d'oncle Sam est mieux protègé...
C'est rare de pouvoir regarder tous ces monstres de si près, et quand on soude le fer, c'est épuisant!

 Y doit pas faire beaucoup d'accouchements celui-là!
On arrive tard, on s'ancre ici presque dans le port, ben disons qu'on est à quelques cents pieds des bouées et on commence la série Breaking Bad, c'est complètement débile, j'adore!
Mais je vais vous montrer le décor quand-même...

Le lendemain 14 octobre, le décor change pas beaucoup, on passe quelques heures dans le port avant de rejoindre le Dismal Swamp (il est grand le port!), un ti canal avec de l'eau couleur thé qui va nous amener en Caroline du Nord.

Ca fait drôle quand on compare les émotions qu'on avait en 2011 2012, pendant la descente tout était nouveau, à chaque seconde on dépassait les limites de notre monde connu et on partait en Vacances! 
Pendant le retour, on revenait au Québec, On avait déjà vu tout ca mais en plus on était tristes parce que les vacances étaient finies même si on avait du fun pareil.....
Le regard qu'on porte sur notre entourage est vraiment conditionné par l'impression qu'on a de la réalité.
Et aussi, pendant la première descente au sud, on était beaucoup plus ''prudent''...On avait envie de suivre les guides, dont le livre ''Cruising Bob''. Plus maintenant! Quand on cherche un ancrage, on regarde les cartes! Ici à Norfolk on ne va pas au Hospital Point là où tout le monde s'ancre, là où le fond tient mal, On décide pour nous-mêmes.
On a un sentiment de ''déjà vu'' mais aussi c'est pas des vacances, c'est un nouveau mode de vie.
It's a life! It's a style! It's a lifestyle!!



samedi 11 octobre 2014

Deltaville

08 octobre
On est resté un jour de plus, because encore une fois du mauvais temps....et aussi because de la rivière Potomac. En 2011 on avait les vagues par le coté, et on en a eu assez pour embarquer de l'eau par les trous des pompes de cales!
J'ai installé des One way valves mais le Delaware nous a montré que ca marche pas (on a encore embarqué de l'eau...)

Quand les vents sont contraire au sens de la marée, les vagues montent, et même un jour plus tard c'est le cas. Alors on a fait un grand détour pour passer le plus loin possible de l'embouchure de la Potomac et finalement ca a bien été...Et ainsi Charlotte. C. arriva à Deltaville là où sont nos amis Lulu et Gigi et leur Hallberg Rassy, un beau vieux voilier.
Ils changent de moteur, shaft d'hélice, hélice....du temps de qualité en perspective!!
Deltaville est aussi l'endroit où on trouve les meilleurs crabcakes au monde, j'ai aussi quelques trucs à faire, une fuite d'échappement c'est mal, et mon moteur a besoin de réalignement,j'ai 12 millièmes de pouces, c'est trop. quelque chose a bougé.
Tant qu'a faire j'ai aussi un changement d'huile a transmission a faire...je crois que ca fait le tour?

Bon, un peu de chiffres?
On a pris du fuel à Albany NY, juste après les écluses au début de la Hudson
On a  brulé 90 gallons U.S. soit 345 litres de jus de dinausores
Avec ca on a fait 527.4 miles nautique, et un mile nautique est fait de 1850m un brin plus qu'un mile terrestre. Donc 345litres pour 975.6 km. Ceux qui aiment des statistiques vont pouvoir constater des choses.....
Ici à Deltaville Boat Works, ils sont spécialisé dans les bateaux de bois
Et Ils ont aussi une certaine façon de parquer les bateaux...




mercredi 8 octobre 2014

Delaware et Chesapeake

03 octobre
Pas pris le temps de revisiter Cape May, on quitte tôt le lendemain de notre lessive du soir.
Encore une seule journée pour faire le Delaware, sinon on est pris icitte...ca devient une habitude!
Y faut dire que tous les derniers jours il faisait trop mauvais pour ''faire le Delaware'' on arrive juste à temps.
Astral Sky nous demande comment s'est  passé notre nuit en nous dépassant, comme tous les matins.
On jase un brin (il a un accent British très prononcé) son bateau un Defever 46 est superbe, et il nous double à 8 noeuds....consomme 4gallons l'heure à cette vitesse. En un mois il brûle 5000 piastres de jus de fossile!! nous on va du Québec aux Bahamas et retour pour 3000, ca nous réconcilie avec la lenteur....
Il nous suggère de s'ancrer à Chesapeake City, lui y va et nous tiendra au courant de la place qu'y reste.

Le Delaware n'a pas été gentil, des vagues de 8pieds aux 3 quarts arrière, no fun.
On Passe devant Chesapeake City de nuit, je sais pas combien de bateaux nous ont doublé et ils sont tous entassé dans l'ancrage....Astral Sky nous dit qu'y reste en masse de place mais on fait comme d'habitude on l'écoute pas.
On s'ancre dans un spot connu de nous seuls, qui sera pas publié dans Skipper Bob!

04 octobre,
Astral Sky attend qu'on se réveille pour nous dire qu'on a bien fait, les vents de la nuit ont fait que:
'' lots of boats where rubbing together, I would of turned around and left.'' nous dit l'accent Brit.
Je sais pas hein!?!
Je sais bien que je suis pas un génie, oublions pas que ca m'a pris 5 ans pour faire mon secondaire, mais on ne va pas s'ancrer parmis une floppée de gens dont on connait pas le seamanship, en plus dans un trou duquel on peut plus ressortir si ca tourne mal!


05 octobre, Passé la nuit chaispasoù pas loin de Baltimore, on passe Annapolis
 blablabla, rien à dire.
Bon, O.k. Astral Sky nous abandonne, il va se faire faire de la maintenance pendant quelques semaines.
Nous on poursuit jusqu'a Solomons Islands. 
On arrive de nuit encore une fois, 

Le lendemain matin trop tôt, l'hymme nationnal craché par un speaker de merde qui donne un son digne d'un film de 1954

Celui ci il joue à l'hélicoptère!!

ok, vous avez peut-être pas le même intérêt que moi pour ces machines extraordinaires...
On va terminer avec un aigle qui pêche, et une presque pleine lune.
Demain on va s'éloigner un brin des militaires...